El fabricante de bicicletas eléctricas urbanas con sede en Bélgica ha compartido datos interesantes recopilados de sus usuarios, brindando información sobre los numerosos beneficios de fitness que ofrecen las bicicletas eléctricas.
Muchos ciclistas han abandonado el coche o el autobús para desplazarse al trabajo en favor de las bicicletas eléctricas.
Las bicicletas eléctricas incluyen un motor de asistencia eléctrica y una batería para agregar potencia adicional al esfuerzo de pedaleo del ciclista y, cuando se tiene en cuenta el tráfico, a menudo pueden viajar a velocidades cercanas a las de un automóvil en muchas ciudades (y, a veces, incluso más rápido que un automóvil si se utiliza el tráfico: destrucción de carriles para bicicletas).
Aunque muchos estudios demuestran lo contrario, existe la idea errónea de que las bicicletas eléctricas no aportan beneficios al ejercicio.
Algunos estudios incluso muestran que las bicicletas eléctricas proporcionan más ejercicio que las bicicletas porque los ciclistas suelen recorrer distancias más largas que las bicicletas.
Los datos recopilados recientemente desde su aplicación para teléfonos inteligentes que se vincula con las bicicletas eléctricas de los clientes ofrecen un panorama interesante de cómo un ciclista típico usa su bicicleta eléctrica.
El cofundador explicó que después de que la compañía lanzó la nueva aplicación, los pasajeros viajaban más lejos y por más tiempo, y dijo que la compañía vio un aumento del 8% en la distancia recorrida y un aumento del 15% en el tiempo de viaje.
En concreto, la compañía afirma que sus bicicletas se utilizan una media de nueve veces por semana, con un promedio de 4,5 kilómetros (2,8 millas) por recorrido.
Dado que las bicicletas eléctricas están diseñadas principalmente para el uso urbano, esto parece factible. El tiempo promedio de viaje en bicicletas eléctricas recreativas o de fitness suele ser más largo, pero las bicicletas eléctricas urbanas se utilizan a menudo para la navegación en la ciudad y, por lo general, realizan viajes más cortos a través del corazón de áreas densamente pobladas.
40,5 kilómetros (25 millas) por semana equivalen a unas 650 calorías de ciclismo. Recuerde, las bicicletas eléctricas de vaquero no tienen pedal de acelerador, por lo que requieren que el usuario pedalee para arrancar el motor.
La empresa dice que esto equivale a unos 90 minutos de carrera de intensidad moderada por semana en total. A muchas personas les resulta difícil (o molesto) correr durante una hora y media, pero nueve viajes cortos en bicicleta eléctrica suenan más fáciles (y más divertidos).
Quien recientemente obtuvo $80 millones en financiamiento para expandir su negocio de bicicletas eléctricas, también menciona investigaciones que muestran que las bicicletas eléctricas tienen casi los mismos beneficios cardiovasculares para los ciclistas que las bicicletas de pedales.
“Después de un mes, las diferencias en el consumo máximo de oxígeno, la presión arterial, la composición corporal y la carga de trabajo ergonómica máxima estaban dentro del 2% entre los ciclistas que usaban bicicletas eléctricas y los ciclistas regulares”.
En otras palabras, los ciclistas mejoraron las medidas cardiovasculares en aproximadamente un 2% en comparación con los ciclistas de bicicletas eléctricas.
El año pasado, informamos sobre un experimento realizado por Rad Power Bikes, que puso a cinco ciclistas diferentes en distintos estilos de bicicletas eléctricas mientras usaban distintos niveles de asistencia de pedaleo.
Al realizar el mismo recorrido de 30 a 40 minutos, la quema de calorías varía entre 100 y 325 calorías para diferentes ciclistas.
Si bien pedalear una bicicleta sin asistencia eléctrica a la misma distancia que una bicicleta eléctrica sin duda resultará en un mayor esfuerzo, las bicicletas eléctricas han demostrado una y otra vez que aún brindan importantes beneficios para el ejercicio.
Y dado que las bicicletas eléctricas ponen a disposición de más ciclistas de dos ruedas que nunca aceptarían la posibilidad de andar en una bicicleta puramente a pedales, se podría decir que proporcionan más ejercicio.
es un entusiasta de los vehículos eléctricos personales, un nerd de las baterías y autor de los libros más vendidos de Amazon DIY Lithium Batteries, DIY, The Electric Bike Guide y The Electric Bike.
Las bicicletas eléctricas que actualmente componen el vehículo de uso diario de Micah son la de $1,095, la de $1,199 y la de $3,299. Pero hoy en día, es una lista que cambia constantemente.