Electric Bicycles tiene una nueva bicicleta eléctrica de transmisión media lista para ingresar a su línea. La nueva bicicleta eléctrica será el modelo más potente que la marca haya lanzado jamás.
Electric Bicycles es la división de bicicletas eléctricas de Motorcycles, un popular importador de motocicletas con sede en los suburbios de .
La empresa con sede ha trabajado en la industria de las motocicletas durante más de 30 años. En 2018, comenzaron a agregar motocicletas y scooters eléctricos livianos a su línea, comenzando con su popular modelo City Slicker.
Para 2019, combinaron la bicicleta eléctrica con dos modelos de bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos; fue entonces cuando la empresa de motocicletas comenzó con Electric Bicycles. Los nuevos modelos posteriores incluyen cruceros eléctricos y bicicletas eléctricas de carga.
La nueva bicicleta eléctrica (aparentemente nunca han perdido fundamentalmente el esquema de nombres de motocicleta) también será la primera bicicleta eléctrica de motor central de la marca.
El motor de tracción media ubicado en el centro es conocido por su potencia. La unidad de tracción está catalogada como un motor de potencia nominal continua, pero se sabe que genera más potencia cuando se la lleva al límite.
La bicicleta se enviará en modo de Nivel 2 con un límite de velocidad de 20 mph (32 km/h), pero los ciclistas pueden desbloquearla para alcanzar 28 mph (45 km/h) con acelerador o asistencia de pedaleo.
El motor también genera un torque máximo de 160 Nm, más que cualquier otro motor de transmisión intermedia para bicicletas eléctricas de consumo en el mercado. El torque alto reduce los tiempos de ascenso e impulsa la bicicleta desde la línea de salida con una aceleración rápida.
Hablando de torque, el motor incluye un sensor de torque real para una asistencia de pedaleo más cómoda y sensible. Proporciona una respuesta de movimiento más natural que los sensores de asistencia de pedaleo basados ​​en cadencia más económicos.
La bicicleta eléctrica combina un motor de transmisión intermedia de alta potencia con acero inoxidable para una mayor vida útil y un desviador Altus de 8 velocidades.
Los elevadores de manillar ajustables ayudan a los ciclistas a ajustar el manillar a la altura y el ángulo más cómodos. Los pedales totalmente de aluminio adornan las bielas, y una horquilla de suspensión hidráulica en la parte delantera proporciona mayor comodidad y un mejor manejo en senderos difíciles.
La potencia de frenado proviene de frenos de disco hidráulicos de doble pistón que sujetan rotores de 180 mm.
El sistema de bicicleta eléctrica viene con una pantalla a color y cinco niveles seleccionables de asistencia de pedaleo, así como un acelerador de pulgar para aquellos que quieran tomar un descanso de su pedaleo.
La iluminación LED delantera y trasera funciona con la batería principal, por lo que no es necesario reemplazar las baterías para permanecer iluminado durante la noche.
Todas las piezas parecen ser de marcas reconocidas y son de muy buena calidad. Claro, un descarrilador Shimano Alivio puede ser bueno, pero el Shimano Altus se adapta a casi cualquier ciclista ocasional o viajero diario. Si bien muchas empresas han recurrido a componentes de marcas blancas para ahorrar dinero y apuntalar las menguantes líneas de suministro, CSC parece estar optando por componentes de marca.
La batería está semiintegrada al cuadro para una apariencia más estilizada, con una capacidad de 768 Wh ligeramente por encima del promedio de la industria.
Hemos visto baterías de mayor capacidad antes, pero muchos líderes del mercado todavía utilizan las baterías más pequeñas que hemos visto aquí.
La bicicleta eléctrica de 76 libras (34 kilogramos) es pesada, en gran parte porque el enorme motor y la gran batería no son componentes livianos. Tampoco lo son esos neumáticos gruesos de 4 pulgadas, aunque compensan con creces su peso en arena, tierra y nieve.
Estas bicicletas no vienen de serie con portaequipajes o guardabarros, pero puedes añadir puntos de montaje si lo deseas.
El motor M620 no es un kit barato. La mayoría de las bicicletas eléctricas que hemos visto con este motor tienen un precio de alrededor de $4,000 o más, aunque normalmente también son bicicletas eléctricas con suspensión total.
con un precio de $3,295. Para aumentar el precio aún más, la bicicleta está actualmente en pedido anticipado, con envío gratuito y un descuento de $300, lo que reduce el precio a $2,995. ¡Diablos!, mi bicicleta eléctrica de transmisión intermedia para uso diario cuesta más y tiene la mitad de potencia.
A diferencia de la mayoría de las empresas de bicicletas eléctricas que requieren un pago total por adelantado, solo se requiere un depósito de $200 para mantener su reserva.
Las nuevas bicicletas eléctricas están actualmente en tránsito y se espera que se envíen a principios de 2022. La compañía explicó que no han proporcionado una fecha de envío exacta para salir de Long Beach debido a los problemas actuales de las bicicletas que esperan en un mar de barcos de carga amarrados.
Ah, sí, puedes tener una bicicleta eléctrica del color que quieras, siempre que sea verde. Aunque puedes elegir entre al menos dos sabores diferentes: verde musgo o mostaza.
Mi experiencia pasada ha sido muy positiva, ya sean motocicletas eléctricas o bicicletas eléctricas, así que desearía que estas bicicletas tuvieran más de lo mismo.
El año pasado probé un par de sus bicicletas eléctricas con neumáticos gruesos de 750 W y les di dos pulgares arriba. Puedes ver esta experiencia en el video a continuación.
es un entusiasta personal, un nerd de las baterías y autor de los best sellers DIY Lithium Batteries, DIY Solar y The Ultimate DIY Electric Bike Guide.