La popularidad de las bicicletas eléctricas se ha disparado este año. No tiene que creer nuestras palabras, puede ver que las cifras de ventas de bicicletas eléctricas no están en el gráfico.
El interés de los consumidores por las bicicletas eléctricas continúa creciendo, y más ciclistas que nunca corren por las aceras y la tierra. Este año, solo Electrek atrajo decenas de millones de visitas a los informes de noticias sobre bicicletas eléctricas, lo que demuestra aún más el encanto de la industria. Ahora miramos de vuelta en el mayor informe de noticias sobre bicicletas eléctricas de este año.
Cuando se lanzó la bicicleta eléctrica, quedó muy claro que esta veloz bicicleta eléctrica no cumplía con ninguna de las definiciones legales actuales de bicicletas eléctricas.
El potente motor eléctrico le permite alcanzar una velocidad máxima de , que supera con creces el límite legal típico de una bicicleta eléctrica en casi todos los países de América del Norte, Europa, Asia y Oceanía.
La velocidad máxima se puede modificar técnicamente a través de una aplicación de teléfono inteligente, de modo que se puede reducir a cualquier lugar para adaptarse a las diversas regulaciones de velocidad locales.incluso propuso la idea de usar geofencing para ajustar el límite de velocidad en tiempo real, lo que significa que puede conducir a toda velocidad en caminos y senderos privados, y luego dejar que la bicicleta vuelva automáticamente al límite de velocidad local cuando se une a un camino público .O bien, el límite de velocidad en el centro de la ciudad se puede reducir y luego aumentar automáticamente cuando los ciclistas saltan a carreteras más grandes y más rápidas.
Pero es muy consciente de lo que está haciendo y afirmó que el concepto de bicicletas eléctricas fomenta el diálogo sobre la actualización de las regulaciones de bicicletas eléctricas para incluir velocidades más altas y productos más potentes. Como explicó la compañía:
“En ausencia de un marco legal existente para este tipo de vehículos con un concepto de velocidad modular, 'AMBY' Vision Vehicles comenzó a promover la introducción de dicha legislación para promover el desarrollo de esta naturaleza”.
Las funciones de alta velocidad y geo-cercas de las bicicletas eléctricas no son los únicos puntos brillantes. BMW también ha equipado bicicletas eléctricas con baterías de 2000 Wh, que es aproximadamente 3-4 veces el tamaño promedio actual de la batería de las bicicletas eléctricas.
La compañía afirma que en el modo de menor potencia, la bicicleta eléctrica puede viajar 300 kilómetros (186 millas) con asistencia de pedal.
Si aún no lo sabe, escribo una columna todas las semanas llamada "El auto eléctrico muy extraño de Alibaba de esta semana". Casi lo ama o lo odia.
Esta serie es principalmente una columna de semi-bromas.Encontré autos eléctricos divertidos, estúpidos o escandalosos en el sitio web de compras más grande de China. Siempre es genial, extraño o ambos.
Esta vez encontré una bicicleta eléctrica particularmente interesante diseñada para tres ciclistas. Por extraño que sea el diseño, un factor de interés importante puede ser el precio, más el envío gratuito.
Esa es la opción de “batería de baja capacidad”, solamente. Pero puedes elegir opciones que incluyen, o la absurda, todas las cuales no harán que el precio supere. Esto en sí mismo es muy destacable.
Pero la practicidad de esta cosa realmente lo trajo a casa. Tres asientos, suspensión total, una jaula para mascotas (creo que probablemente nunca debería usarse para mascotas reales) y más hacen que esta cosa tenga muchas funciones.
¡Incluso hay un bloqueo de motor para evitar que alguien robe la bicicleta, pedales traseros, pedales plegables delanteros, pedales plegables (básicamente donde tres personas ponen sus pies) y más!
De hecho, después de escribir sobre esta pequeña y extraña bicicleta eléctrica, quedé muy fascinado, así que compré una y me puse el dinero en los labios. Después de varios meses para pasar la acumulación de buques de carga en Long Beach, California, resultó ser una montaña rusa. Cuando finalmente aterrizó, el contenedor en el que estaba estaba "dañado" y mi bicicleta "no se podía entregar".
Ahora tengo una bicicleta de reemplazo en el camino y espero que esta pueda ser entregada para poder compartir con ustedes el rendimiento de esta bicicleta en la vida real.
A veces, los informes de noticias más importantes sobre automóviles eléctricos no tratan sobre vehículos específicos, sino sobre nuevas tecnologías audaces.
Este fue el caso cuando Schaeffler mostró su nuevo sistema de conducción por cable para bicicletas eléctricas Freedrive. Elimina por completo cualquier cadena o correa en el sistema de transmisión de la bicicleta eléctrica.
El pedal no tiene ningún tipo de conexión mecánica con la rueda trasera, sino que simplemente alimenta el generador y transmite la potencia al motor del cubo de la bicicleta eléctrica.
Este es un sistema muy atractivo que abre la puerta a diseños creativos de bicicletas eléctricas. En un principio, el más adecuado son las bicicletas eléctricas de carga.Esto generalmente se ve obstaculizado debido a la necesidad de conectar el accionamiento del pedal a la rueda motriz trasera que está muy lejos y desconectada repetidamente del pedal a través de un enlace mecánico.
Vimos la transmisión montada en una bicicleta eléctrica de carga particularmente grande en Eurobike 2021, e hizo un gran trabajo, aunque el equipo todavía la está ajustando para mejorar el rendimiento de toda la gama de marchas.
Parece que a la gente realmente le gustan las bicicletas eléctricas de alta velocidad, o al menos les gusta leer sobre ellas. Los cinco principales informes de noticias sobre bicicletas eléctricas en 2021 son dos bicicletas eléctricas de alta velocidad.
Para no quedarse atrás, el fabricante de bicicletas eléctricas anunció el lanzamiento de una súper bicicleta de alta velocidad llamada V, que puede alcanzar velocidades de dependiendo de la situación específica.En qué compañía lee el representante o comunicado de prensa.
Las bicicletas eléctricas de doble suspensión no son solo un concepto. Aunque no dijo que planea producir bicicletas eléctricas extremadamente rápidas, dijo que en realidad traerá su propia superbike al mercado.
No obstante, tomó una página del libro, afirmando que su objetivo es promover debates sobre las regulaciones de bicicletas eléctricas.
” V es nuestra primera súper moto.Es una bicicleta eléctrica dedicada a alcanzar velocidades más altas y distancias más largas.Creo que para 2025, esta nueva bicicleta eléctrica de alta velocidad puede reemplazar por completo a los scooters y scooters en las ciudades.coche.
Hacemos un llamado a una política orientada a las personas para repensar cómo usar el espacio público si no está ocupado por automóviles. Estoy muy emocionado de pensar en cómo serán las ciudades en el futuro cercano, y estamos orgullosos de poder participar en cambio mediante la creación de las herramientas de transición adecuadas”.
Este año ha sido una gran noticia desde que el Congreso propuso por primera vez un crédito fiscal federal para bicicletas eléctricas similares a los vehículos eléctricos en febrero.
Aunque algunas personas piensan que el crédito fiscal para bicicletas eléctricas es un objetivo a largo plazo, la propuesta recibió un gran voto de confianza cuando la Cámara de Representantes de EE. UU. aprobó la votación real como parte de la "Ley de Mejor Reconstrucción".
El crédito fiscal tiene un tope de $ 900, que es inferior al límite original planificado de $ 1500. Solo se aplica a las bicicletas eléctricas con un precio inferior a US $ 4000. El plan original limitaba el crédito fiscal a las bicicletas eléctricas que costaban menos de $ 8000. El límite inferior excluye algunas de las opciones de bicicletas eléctricas más caras cuyos precios están relacionados con su capacidad para pasar años cambiando de automóvil en los desplazamientos diarios.
Aunque todavía existen varios modelos de bicicletas eléctricas que se venden por menos de US$1.000, las bicicletas eléctricas más populares se venden por miles de dólares estadounidenses y aún son aptas para usar en un marco pendiente.
Después de un amplio apoyo y cabildeo por parte del público, PeopleForBikes y otros grupos, las bicicletas eléctricas se incluyeron en el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos.
“Debido a nuevos incentivos financieros para bicicletas y bicicletas eléctricas y subvenciones para mejoras de infraestructura enfocadas en el clima y la equidad, la última votación de la Cámara de Representantes sobre la “Ley” incluye a las bicicletas como parte de la solución climática.Instamos al Senado a que acepte antes de fin de año para que podamos comenzar a reducir las emisiones de tráfico mientras permitimos que todos se muevan, sin importar cómo viajen o dónde vivan”.
En 2021, veremos una gran cantidad de bicicletas eléctricas nuevas y emocionantes, así como la fuerza impulsora de las nuevas tecnologías y la redefinición de la legalidad de las bicicletas eléctricas.
Ahora, a medida que los fabricantes comienzan a recuperarse de la grave escasez de la cadena de suministro, lo que les permite traer nuevas ideas y modelos al mercado, 2022 puede convertirse en un año aún más emocionante.
¿Qué cree que veremos en la industria de las bicicletas eléctricas en 2022? Déjenos escuchar sus pensamientos en la sección de comentarios a continuación. Si desea retroceder en el tiempo para un viaje nostálgico (12-24 meses), consulte el 2020 del año pasado Los mejores informes de noticias sobre bicicletas eléctricas.
Micah Toll es un entusiasta personal de los autos eléctricos, un nerd de las baterías y el autor del bestseller número uno de Amazon y la Guía de bicicletas eléctricas DIY.