Mis dos aficiones son los proyectos de bicicletas eléctricas y los proyectos solares caseros. De hecho, he escrito un libro sobre estos dos temas. Por lo tanto, al ver estas dos áreas combinadas en un producto peculiar pero genial, ¡esta semana es para mí! Espero que estén tan emocionados como yo por sumergirse en este peculiar dispositivo de bicicleta/coche eléctrico, que tiene muchas funciones, desde biplazas hasta enormes paneles solares que ofrecen una autonomía casi ilimitada.
Este es solo uno de los muchos coches eléctricos raros, increíbles e interesantes que encontré mientras compraba en el escaparate de Alibaba, la tienda de segunda mano digital más ecléctica del mundo. ¡Ahora tiene la fortuna de convertirse oficialmente en el coche eléctrico más raro de Alibaba de la semana!
Ya hemos visto bicicletas eléctricas con energía solar, pero su diseño suele tener requisitos estrictos para los pedales. Incluso la baja potencia del gran panel implica que el ciclista suele necesitar una importante asistencia para las piernas.
Pero esta enorme bicicleta eléctrica —o mejor dicho, triciclo— tiene una enorme cubierta con cinco paneles solares de 120 vatios, con una potencia total de 600 vatios. Resuelve el problema del tamaño de los paneles al usarlos como sombreros en lugar de arrastrarlos detrás de la bicicleta.
Tenga en cuenta que, en condiciones ideales, es posible que solo obtenga un máximo de 400 W o 450 W de potencia real, pero considerando el tamaño del motor, esto sigue siendo suficiente.
La bicicleta solo está equipada con un pequeño motor trasero de 250 W, por lo que incluso con luz solar esporádica debería proporcionarte tanta energía como la que consume la batería. Esto significa que, mientras haya sol, tendrás una autonomía prácticamente ilimitada.
Incluso al atardecer, esta bicicleta eléctrica solar te proporciona suficientes baterías de 60 V y 20 Ah con una capacidad de 1200 Wh. Las baterías parecen estar montadas en dos rieles traseros, por lo que podríamos considerar un par de baterías de 60 V y 10 Ah simultáneamente.
Si asumes un consumo constante de 250 W, estarás en bicicleta durante casi cinco horas después de la puesta del sol. Si planificas bien tu modo de suspensión y tu tiempo para ir al baño, puedes conducir todoterreno durante casi semanas sin enchufar ni cargar. Un par de pedales en el lado del conductor significa que, si te quedas sin batería después de un día nublado particularmente largo, teóricamente puedes manejarla tú mismo. ¡O puedes llevar un generador para una carga rápida! O puedes comprar una segunda batería de bicicleta eléctrica de 60 V y 20 Ah a bajo precio. ¡Las posibilidades son tan infinitas como el sol! (¡Como unos 5 mil millones de años de ellas!).
La cubierta del panel solar también proporciona sombra adecuada e incluso proporciona un soporte para los faros delanteros altos para una buena visibilidad.
Bajo las copas de los árboles se encuentran no una, sino dos sillas reclinables. Sin duda, serán mucho más cómodas que los sillines de bicicleta durante los viajes todoterreno. Queda por ver cuánto tiempo podrás estar de pie junto a tu ciclista mientras conduces a una velocidad frustrantemente baja de 30 km/h (18 mph).
No está claro cómo funciona la dirección, ya que las ruedas traseras parecen fijas, mientras que las delanteras no tienen ejes ni dirección articulada. Quizás estos detalles, junto con las pinzas de freno que no están conectadas a la palanca del freno de mano, sean una pista de una representación incompleta. O lo maniobras como una canoa y frenas como Pedro Picapiedra.
Una de mis cosas favoritas de esta bicicleta eléctrica solar es su precio: ¡solo $1,550! Muchas de mis bicicletas eléctricas favoritas sin energía solar son más caras que esta, ¡y solo son aptas para un ciclista!
Solo por diversión, empecé a caminar por esa calle y recibí una oferta de envío a Estados Unidos por unos 36.000 dólares. Así que, por cien unidades de 191.000 dólares, podría empezar mi propia liga de carreras solares y dejar que el patrocinador pague la cuenta.