Los ciclistas representan aproximadamente el 0,6% de todos los viajeros en Estados Unidos, en comparación con el 2,9% en Inglaterra y Gales, según un informe de 2013.

El aumento se produce a medida que un número cada vez mayor de estados y comunidades locales construyen infraestructura, como carriles para bicicletas, para promover el ciclismo.

“En los últimos años, muchas comunidades han tomado medidas para apoyar más opciones de transporte, como andar en bicicleta y caminar”, escribió el sociólogo de la Oficina del Censo Brian McKenzie en una declaración que acompaña al informe.

El oeste de Estados Unidos tuvo la tasa más alta de ciclistas que se desplazan al trabajo, con un 1,1%, y el sur, la más baja, con un 0,3%.

La ciudad de Portland, Oregón, registró la tasa más alta de desplazamientos en bicicleta, con un 6,1%, frente al 1,8% en 2000.

Se descubrió que los hombres tenían más probabilidades de ir en bicicleta al trabajo que las mujeres, y el tiempo medio de viaje para los ciclistas era de 19,3 minutos.

Mientras tanto, el estudio encontró que el 2,8% de los viajeros caminan al trabajo, menos que el 5,6% en 1980.

El noreste tiene la tasa más alta de viajeros que caminan al trabajo, con un 4,7%.

Boston, Massachusetts, fue la ciudad con mayor índice de caminata al trabajo, con un 15,1%, mientras que el sur de EE. UU. tuvo la tasa regional más baja, un 1,8%.