Se acerca el verano. Siempre llueve en verano, y los días lluviosos deberían ser uno de los obstáculos para los viajes de larga distancia. Cuando llueve, la configuración de todos los aspectos de la...bicicleta eléctricaNecesitan ajustes. Ante carreteras resbaladizas, lo primero que un ciclista debe ajustar es la configuración de todos los aspectos de la bicicleta.

Neumático

En circunstancias normales, la presión de los neumáticos delbicicletaLa presión de los neumáticos es de 7-8 atmósferas, pero en días de lluvia debería bajar a 6 atmósferas. Al disminuir la presión de los neumáticos, aumenta la superficie de contacto entre el neumático y el suelo, lo que aumenta el agarre y evita el deslizamiento. Además, no utilice neumáticos nuevos en días de lluvia, ya que los neumáticos sin frotar contienen materiales resbaladizos como la silicona, lo que perjudica la estabilidad.bicicleta.

Freno

Debido a que se requiere mayor fuerza al frenar bajo la lluvia, las pastillas de freno de la bicicleta deben ajustarse para que estén más cómodas cerca de la llanta de la rueda al frenar.

Cadena

Antes de montar bajo la lluvia, mantenga limpia la cadena, incluyendo los engranajes delantero y trasero, y aplique un poco de lubricante. Recuerde no usar aerosol ni goteo, ya que es fácil que el lubricante manche las llantas y los neumáticos, lo que perjudica el frenado.

Doblar

Incluso si no llueve, girar es una técnica muy importante para los ciclistas. Al girar, es necesario bajar el centro de gravedad, bajar los hombros, mantener la rodilla interior baja y la exterior alta, manteniendo el torso, la cabeza y la bicicleta alineados. Además, el ángulo de inclinación no debe ser tan grande como al circular sobre terreno seco, y es necesario reducir la velocidad.

Estado de la carretera

Finalmente, preste atención a las condiciones de la carretera al conducir. Las carreteras se vuelven resbaladizas cuando llueve. La superficie de la carretera es diferente, y el agarre también lo es: las carreteras irregulares tienen buen agarre y las lisas, poco agarre. Además, evite las carreteras con diésel y evite los charcos pequeños.