Como si las bicicletas de montaña no fueran lo suficientemente universales, un nuevo kit de conversión DIY llamado Envo puede convertir las bicicletas de montaña en motos de nieve eléctricas.
No es que las motos de nieve eléctricas no sean lo mismo: hay muchas motos de nieve eléctricas potentes y bien equipadas en el mercado.
Ahora, los kits Envo llevan esta tecnología a las bicicletas de montaña tradicionales a través del último kit de conversión de la compañía canadiense.
El kit incluye un conjunto de transmisión trasera para motonieve que utiliza orugas de Kevlar/goma para pasar por un motor de buje de 1,2 kW y rodillos de resina resistentes. Este componente sustituye la rueda trasera de una bicicleta de montaña y se inserta directamente en el maletero de la bicicleta.
La cadena de la bicicleta aún se extiende hasta el piñón trasero para impulsar la pista. Sin embargo, el sensor de la biela detecta los pedales del ciclista y se alimenta con una batería de 48 V y 17,5 Ah para impulsar al ciclista sobre la nieve. Considerando la ineficiencia de conducir sobre nieve, la batería es suficiente para un recorrido de 10 kilómetros (6 millas). Aunque la batería extraíble puede ampliar la autonomía, es probable que deba reemplazarse por una nueva.
El kit también incluye un acelerador de pulgar montado en el manillar, por lo que el motor se puede arrancar sin que el conductor pise el pedal.
Las ruedas de bicicleta serán difíciles de manipular al circular sobre nieve polvo suelta. El kit incluye un adaptador para esquís que permite sustituir la rueda delantera.
El kit Envo alcanza una velocidad máxima de 18 km/h (11 mph), y es poco probable que gane una carrera real de motos de nieve eléctricas contra los últimos modelos de Taiga.
Los kits Envo son definitivamente mucho más baratos que las motos de nieve totalmente eléctricas, y su precio oscila entre los 2.789 dólares canadienses (aproximadamente 2.145 dólares estadounidenses) y los 3.684 dólares canadienses (aproximadamente 2.833 dólares estadounidenses).
Micah Toll es un entusiasta de los autos eléctricos, un nerd de las baterías y autor del bestseller de Amazon “Electric Motorcycle 2019”, DIY Lithium Battery, DIY Solar y Ultimate DIY Electric Bike Guide.