Siempre que montamos en bici, vemos ciclistas sentados en el cuadro esperando el semáforo o charlando. Hay diferentes opiniones al respecto en internet. Algunos piensan que se romperá tarde o temprano, y otros piensan que el trasero es tan blando que no pasará nada. Por ello, el conocido escritor de bicicletas Lennard Zinn contactó con algunos fabricantes y profesionales de la industria. Veamos qué respondieron.

Según Chris Cocalis, fundador y director ejecutivo de Pivot Cycles:

No creo que sea un problema sentarse encima, a menos que lleves algo afilado en el bolsillo. Mientras la presión no esté muy concentrada en un punto, incluso un cuadro de carretera ligero de fibra de carbono no debería tener problemas. Si aún te preocupa usar un soporte de reparación, simplemente envuelve un paño con algo acolchado, como una esponja.

Según Brady Kappius, fundador de la empresa profesional de reparación de fibra de carbono Broken Carbon:

¡No lo hagas! Especialmente para usuarios de bicicletas de carretera de alta gama, lo desaconsejamos encarecidamente. La presión del asiento sobre el tubo superior excederá el rango de diseño del cuadro y podría dañarlo. Algunos talleres colocan una pegatina de "no sentarse" en el cuadro para no asustar al usuario. El grosor de las paredes de muchos tubos de cuadros de carretera ultraligeros es de tan solo 1 mm, y la deformación es evidente al tocarlos con los dedos.

Según Craig Calfee, fundador y director ejecutivo de Calfee Design:

En trabajos anteriores, hemos recibido cuadros de diferentes marcas y fabricantes que fueron dañados por los usuarios y enviados a reparar. El tubo superior del cuadro presenta grietas en el asiento, lo cual excede el uso normal de la bicicleta y no suele estar cubierto por la garantía. Los tubos superiores del cuadro no están diseñados para soportar fuerzas longitudinales, y las cargas en su interior son ineficaces. Al sentarse, el tubo superior se somete a mucha presión.

Según el director de ingeniería de Lightning Bike, Mark Schroeder:

Nunca he oído hablar de nadie que se haya sentado sobre un tubo y haya arruinado nuestro cuadro. Sin embargo, no creemos que se deba enganchar el tubo superior del cuadro al portaequipajes.

Los distintos fabricantes y profesionales de la industria tienen opiniones diferentes, pero como no hay muchos casos de sentarse sobre el tubo superior, y los materiales y procesos de cada fabricante son diferentes, es imposible generalizar. Sin embargo, es mejor no sentarse sobre el tubo superior de los cuadros de carretera de fibra de carbono, especialmente los ultraligeros. Y las bicicletas de montaña, especialmente los modelos con suspensión trasera blanda, no tienen que preocuparse por ello, ya que su tubo superior es suficientemente resistente.