Si bien aprecio absolutamente las virtudes de las bicicletas eléctricas premium, también entiendo que gastar unos pocos miles de dólares en una bicicleta eléctrica no es una tarea fácil para muchas personas. Entonces, con esa mentalidad en mente, revisé la bicicleta eléctrica de $ 799 para vea lo que e-bike puede ofrecer con un presupuesto.
Soy optimista acerca de todos los ciclistas nuevos que buscan iniciarse en el hobby con un presupuesto reducido.
Echa un vistazo a mi revisión de video de lo siguiente. ¡Luego sigue leyendo para conocer mis pensamientos completos sobre esta bicicleta eléctrica!
Primero, el precio de entrada es bajo. Solo cuesta $ 799, lo que la convierte en una de las bicicletas eléctricas más asequibles que hemos cubierto. Hemos visto muchas bicicletas eléctricas por menos de $ 1000, pero es raro que bajen tanto.
Obtiene una bicicleta eléctrica completamente funcional con una velocidad máxima de 20 mph (aunque la descripción de la bicicleta afirma una velocidad máxima de 15.5 mph por alguna razón).
En lugar del diseño tradicional de batería atornillada en algún lugar que solemos ver en este rango de precios, esta bicicleta tiene una batería y un cuadro integrados muy agradables.
incluso las Power Bikes todavía usan baterías atornilladas en lugar de las ingeniosas baterías integradas que se encuentran en la mayoría de las bicicletas eléctricas de $ 2-3,000.
Tiene frenos de disco de diseñador, cambios/cambios Shimano, portabultos trasero resistente con clips de resorte, incluye guardabarros, luces LED delanteras y traseras alimentadas por la batería principal, cables bien enrollados en lugar de cables tipo ratonera y potencias ajustables, para un manillar más ergonómico colocación, etc
El Cruiser cuesta solo $ 799 y tiene muchas características normalmente reservadas para bicicletas eléctricas en el rango de precios de cuatro cifras.
Por supuesto, las bicicletas eléctricas económicas tendrán que hacer sacrificios, y la Cruiser ciertamente lo hace.
Quizás la mayor medida de ahorro de costos es la batería. Solo 360 Wh, menos que la capacidad promedio de la industria.
Si mantiene el nivel de asistencia de pedal en el nivel más bajo, tiene un alcance de hasta 80 km (50 millas). En condiciones óptimas, esto puede ser técnicamente cierto, pero con una asistencia de pedal moderada, el alcance real podría estar más cerca de 25 millas ( 40 km), y con solo el acelerador, el rango real podría estar más cerca de 15 millas (25 km).
Si bien obtiene piezas de marcas de bicicletas de marca, no son de gama alta. Los frenos, las palancas de cambios, etc. son todas piezas de gama baja. Eso no significa que sean malas, es solo que no son el equipo premium de todos los proveedores. Son las piezas que obtienes cuando una empresa quiere una bicicleta que diga "Shimano" pero no quiere gastar una fortuna.
La horquilla dice "FUERTE", aunque no creo en sus palabras. No tengo ningún problema con ella, y la bicicleta está claramente diseñada para paseos tranquilos normales, no para saltos dulces. Pero la horquilla es una horquilla de suspensión de resorte básica que no Ni siquiera ofrece cierre patronal. Nada lujoso allí.
Por último, la aceleración no es súper rápida. Cuando gira el acelerador, el sistema de 36 V y el motor de 350 W tardan unos segundos más que la mayoría de las bicicletas eléctricas de 48 V en alcanzar una velocidad máxima de 20 mph (32 km/h). mucho par y potencia aquí.
Cuando miro lo bueno y lo malo juntos, soy bastante optimista. Por el precio, puedo vivir con un grado más bajo pero aún con componentes de marca y un poco menos de potencia.
Podría cambiar parte de la capacidad de la batería por la batería integrada de aspecto elegante (parece que debería ser más cara de lo que es).
Y estoy agradecido de no tener que gastar $20 aquí y $30 allá para agregar accesorios como portabultos, guardabarros y luces. Todo lo que necesitas está incluido en el precio de $799.
Con todo, esta es una gran bicicleta eléctrica de nivel de entrada. Le brinda velocidades de bicicleta eléctrica de Clase 2 lo suficientemente rápidas para la conducción diaria, y en realidad se ve bien en un paquete. Esta es una bicicleta eléctrica económica que no parece como una bicicleta eléctrica barata. Por fin.
es un entusiasta de los vehículos eléctricos personales, un nerd de las baterías y autor de los libros más vendidos Lithium Batteries, The Electric Bike Guide y The Electric Bike.