Australia es el mayor mercado para los Toyota Land Cruisers. Aunque esperamos con ansias el lanzamiento de la nueva serie 300, Australia sigue adquiriendo nuevos modelos de la serie 70, como SUV y camionetas. Esto se debe a que, cuando se suspendió la producción del FJ40, la línea de producción se diversificó en dos direcciones. Estados Unidos ha obtenido modelos más grandes y cómodos, mientras que en otros mercados como Europa, Oriente Medio y Australia, todavía existen vehículos todoterreno de la serie 70, sencillos y robustos.
Con el avance de la electrificación y la existencia de la serie 70, una empresa llamada VivoPower está cooperando con Toyota en el país y ha firmado una carta de intención (LOI), “entre VivoPower y Toyota Australia Crear un plan de asociación para electrificar los vehículos Toyota Land Cruiser utilizando kits de conversión diseñados y fabricados por la subsidiaria de vehículos eléctricos de propiedad absoluta de VivoPower, Tembo e-LV BV”
La carta de intención es similar al acuerdo inicial, que estipula los términos de la compra de bienes y servicios. El acuerdo principal de servicios se alcanza tras la negociación entre ambas partes. VivoPower afirmó que, si todo marcha según lo previsto, la compañía se convertirá en el proveedor exclusivo de sistemas de energía eléctrica de Toyota Australia en un plazo de cinco años, con opción a una prórroga de dos años.
Kevin Chin, presidente ejecutivo y director ejecutivo de VivoPower, afirmó: «Nos complace enormemente colaborar con Toyota Motor Australia, uno de los mayores fabricantes de equipos originales del mundo, utilizando nuestro kit de conversión Tembo para electrificar sus Land Cruiser. Esta colaboración demuestra el potencial de la tecnología de Tembo para la descarbonización del transporte en algunas de las industrias más complejas del mundo. Y lo que es más importante, es nuestra capacidad para optimizar los productos Tembo y ofrecerlos al mundo. Una gran oportunidad para más clientes».
La empresa de energía sostenible VivoPower adquirió una participación mayoritaria en Tembo e-LV, empresa experta en vehículos eléctricos, en 2018, lo que hizo posible esta transacción. Es fácil entender por qué las empresas mineras desean vehículos eléctricos. No se puede transportar personas y mercancías por un túnel que emite gases de escape constantemente. Tembo afirmó que la transición a la electricidad también puede ahorrar dinero y reducir el ruido.
Nos hemos puesto en contacto con VivoPower para conocer su posible autonomía y potencia, y les informaremos en cuanto recibamos una respuesta. Actualmente, Tembo también está modificando otra camioneta Toyota Hilux para vehículos eléctricos.