Las bicicletas eléctricas son .Dije lo que dije. Si no te has unido a la fiesta del pedaleo asistido, vale la pena echarle un vistazo. Contrariamente a gran parte del debate del grupo de Facebook, las bicicletas eléctricas de montaña todavía ofrecen mucho ejercicio y son muy divertidas. .La única diferencia es que puedes recorrer más millas con más sonrisas en la misma cantidad de tiempo que una bicicleta sin conductor, con menos riesgo de que te explote el corazón. Lee: El esfuerzo que hagas depende de ti y de la potencia que elijas. Si usa una producción moderada durante todo el recorrido, es probable que su frecuencia cardíaca sea constante, tendrá menos oxígeno en reposo y aún desarrollará sus músculos. Si su producción de energía está en la configuración más baja, sus músculos tendrán que trabajar más y su corazón. tasa aumentará.
Cuando decide subirse al carro del automóvil, hay algunas cosas que debe considerar en términos de manejo y adaptabilidad. En primer lugar, antes de montar una bicicleta eléctrica, debe dominar las habilidades de manejo de la bicicleta. Muchas habilidades se pueden transformar, pero como el peso de la eMTB aumenta, el momento de las habilidades y las habilidades mismas requieren un tipo diferente de fuerza y ​​algo de delicadeza para hacer que el viaje sea más placentero. El entrenamiento cruzado de los músculos es un gran primer paso. Para aquellos de ustedes que sienten curiosidad por la eMTB o ha dado el salto, aquí hay algunos consejos para preparar su cuerpo y mente para el peso, la velocidad y la potencia adicionales de una bicicleta de montaña con asistencia eléctrica.
Subir en una e-MTB es generalmente más fácil que en una bicicleta sin conductor debido a la asistencia del motor. El peso no es una consideración para subir cuestas. Las subidas suaves y sostenidas se pueden resolver usando casi todos los modos de la e-bike. Por ejemplo , un camino de incendios de subidas "mal necesarias" a menudo aburridas y arduas se puede acelerar significativamente cambiando al modo "Acelerar" o "Ridículo" (*los nombres de los modos varían según la marca de bicicleta). Si no hay grandes obstáculos, probablemente permanezca sentado en las subidas más empinadas. La tracción proviene de una cadencia de pedaleo constante y un cuerpo equilibrado en la bicicleta en relación con el terreno.
Por ejemplo, si el camino es más empinado, deberá mover su cuerpo a una posición sentada y agachada;sus caderas están inclinadas hacia adelante en el asiento, su pecho está bajado hacia el manillar, sus brazos están en forma de "W" y sus codos están cerca de sus costados. Como sugieren las leyes fundamentales de la física, cada movimiento tiene una reacción, y en una bicicleta con asistencia eléctrica, esa reacción a menudo te hace sentir como si estuvieras siendo lanzado hacia atrás cuando el motor está inclinado hacia adelante. De hecho, en algunos casos, es posible que te encuentres "persistiendo". un ligero ajuste de la posición del cuerpo hará el truco. Configurar la bicicleta en el modo de asistencia más alto es una opción, pero no es obligatorio. Si su objetivo es aumentar su trabajo cardiovascular, entonces configurar el modo de potencia en el modo de asistencia mínima o media le permite controlar su esfuerzo y recompensa: también ahorrará batería.
No todas las escaladas son iguales. Las secciones cuesta arriba sueltas y ásperas o las secciones más técnicas pueden hacer que el peso sea más notorio y requieren que el ciclista comprenda los modos de potencia disponibles y cómo la salida de potencia se traducirá en tracción o falta de ella. Considere esta situación: usted Está escalando una pista simple o doble moderadamente rocosa en modo Eco o Trail (asistencia más fácil a moderada) y hasta ahora todo va bien. las características, pero no es fácil.
Su primer instinto podría ser aumentar la potencia máxima, porque más velocidad equivale a más potencia, y puede empujar hacia arriba, ¿verdad? es posible que esté demasiado adelante o demasiado atrás y se detenga o se caiga. No es que no pueda compensar este tipo de obstáculos en el modo de asistencia alta, puede que no sea el más exitoso o eficiente.
Cuando se trata de obstáculos técnicos, la posición del cuerpo y la potencia de salida son primordiales. Si la potencia de salida es alta y estás parado sobre los pedales, tu centro de gravedad debe estar centrado para mantener tu peso sobre ambos neumáticos. Tus piernas ya están poderoso en subidas de pie, por lo que está creando efectivamente el doble de la potencia de su cuerpo y su bicicleta. La mayoría de los motores se activan con la más mínima presión del pedal en todas las funciones de la configuración del modo. Si su cuerpo no está correctamente equilibrado, esto puede resultar en demasiado mucha potencia para elegir mantener la tracción a lo largo de la línea deseada. Para superar los obstáculos técnicos, puede ser beneficioso reducir la potencia de salida y confiar en las piernas y las habilidades de manejo de la bicicleta para ayudar a escalar. Es posible que incluso en esa posición de pie se incline menos hacia adelante que una bicicleta normal. Recuerda, el motor está ahí para ayudarte, no para empujarte.
Al andar en una bicicleta eléctrica cuesta arriba, encontrará que tan pronto como presione los pedales, la bicicleta se sacudirá hacia adelante. Si no tiene un agarre firme en el manillar y se inclina ligeramente hacia adelante, es probable que retroceda. a medida que la bicicleta avanza. La tabla es un ejercicio para todo el cuerpo, pero es especialmente útil para generar estabilidad en el erector de la columna, los abdominales y los oblicuos, así como en la parte superior de la espalda, los dorsales y los glúteos. El núcleo es una parte importante de ajustar la posición del cuerpo de la bicicleta y la fuerza de la espalda es excelente para tirar.
Para hacer un remolque de tabla, primero debe encontrar una pesa rusa, una pesa, una bolsa de arena o algo que pueda arrastrarse por el piso. Comience mirando hacia el suelo en la postura de la tabla alta: manos y muñecas directamente debajo de los hombros, cuerpo en línea recta, caderas nivelado, núcleo contraído (tirando del ombligo hacia la columna), piernas y caderas enganchadas (curvadas). Esta es su posición inicial. Coloque su peso en el lado izquierdo de su cuerpo en línea con su pecho. Sosteniendo la plancha perfecta, alcance su mano derecha. debajo de su cuerpo, tome el peso y arrástrelo hacia el exterior de su cuerpo hacia la derecha. Repita el mismo movimiento con su brazo izquierdo, arrastrando de derecha a izquierda. Complete 16 arrastres en conjuntos de 3-4.
El bombardero en picado también es un ejercicio de cuerpo completo que se enfoca específicamente en el núcleo, el pecho y los hombros. abdominales hacia los muslos, levante las caderas, estire las piernas y los brazos y presione las axilas hacia el piso. Debe verse como una tienda de campaña humana. Asegúrese de que sus pies estén más separados que el ancho de las caderas y que sus manos estén un poco más anchas que los hombros. -a lo ancho para ayudar con el equilibrio. Esta es su posición inicial. Doble lentamente los codos y baje la frente hasta el suelo entre las manos. Trate de mantener la tienda en su lugar el mayor tiempo posible. Continúe bajando la frente hacia el suelo, luego "coloca" tu cuerpo sobre tus manos, comenzando con tu frente, nariz, barbilla, escote, pecho y finalmente tu vientre. Ahora deberías estar en una postura de cobra modificada con tu cuerpo flotando sobre el suelo, brazos rectos debajo de tus hombros. , mentón levantado y loorey en el techo. Puede revertir este movimiento con las manos, pero es muy difícil. En su lugar, mueva su cuerpo de regreso a la tabla y de vuelta al perro boca abajo modificado. Repita la acción 10-12 veces para un total de 3- 4 conjuntos
Montar una bicicleta eléctrica es más difícil que una bicicleta normal debido al peso adicional. Las bicicletas de montaña eléctricas requieren fuerza y ​​resistencia adicionales para descender, especialmente en terrenos espesos, rocosos, llenos de raíces e impredecibles. ayuda cuando va cuesta abajo, a menos, por supuesto, que esté pedaleando y vaya a menos de 20 mph. El eMTB de tamaño completo se mantiene en el rango de 45-55 lb, y como un ciclista más liviano, realmente siento que va cuesta abajo.
Al igual que con las bicicletas normales, es importante mantener los pies "pesados" en los pedales cuando encuentre obstáculos en la carretera. La posición de su cuerpo debe estar equilibrada y estable en la posición de "ataque" o "listo" a medida que avanza con la bicicleta. hacia atrás y de lado a lado. La fuerza de las piernas y del centro es excelente para mantener una posición equilibrada mientras la bicicleta se mueve debajo de usted. La fuerza de la espalda y los hombros son importantes para controlar el peso de la bicicleta cuando rebota en los obstáculos, especialmente en terrenos que cambian rápidamente y en altas velocidades.
Saltar eMTB también es un poco difícil. En términos generales, es difícil subirse a una bicicleta pesada sin el acelerador. Tienen un poco de retraso y son más lentos en los labios. Si estás en la carretera, es posible que no te sientas como esto porque el peso de la bicicleta te empuja a saltar. En los parques de descenso o saltos, es necesario usar la bomba más que en una bicicleta normal para obtener un rebote adecuado en los saltos. Esto requiere fuerza total del cuerpo, más específicamente cadera y fuerza en las piernas.
Una estocada es un movimiento unilateral;un ejercicio de una sola pierna que activa sus músculos estabilizadores para desarrollar el equilibrio, la coordinación y la estabilidad. Ejercitar una pierna a la vez puede hacer que su cuerpo sea menos estable, lo que obliga a su columna y núcleo a trabajar más para mantener el equilibrio. Cuando desciende en la bicicleta, tiene una pierna de apoyo. Algunas personas pueden usar cualquier pierna como pierna de apoyo, aunque muchas tienen el pie delantero dominante. Las estocadas ayudan a equilibrar la fuerza de las piernas, por lo que puede alternar los pies delanteros. glúteos, cuádriceps y tendones de la corva mientras pones la mayor parte de tu peso en las piernas delanteras y usas las piernas traseras para equilibrar, estabilizar y sostener todo tu cuerpo.
Para realizar una estocada estacionaria, comience de pie y dé un paso moderado hacia adelante. Mueva las caderas hacia el piso. Las piernas delanteras deben estar en un ángulo de 90° con los tobillos justo debajo de las rodillas. De lo contrario, ajústelo. Las piernas traseras deben estar ligeramente flexionadas, los dedos de los pies doblados y las rodillas suspendidas sobre el piso. Es importante mantener una posición erguida aquí, con la cabeza aproximadamente alineada con las caderas. Esta es su posición inicial. Desde esta posición, presione la parte delantera talón hasta que la pierna delantera esté recta o ligeramente doblada. Incluso en la posición superior, las piernas traseras permanecen flexionadas y los dedos de los pies pueden flexionarse. Repite esto, hundiéndote en estocadas, haciendo 12-15 repeticiones con cada pierna durante 3-4 series.
Los tirones de cinta utilizan las contracciones de los omóplatos para activar los músculos de la parte superior de la espalda, incluidos los romboides, los trapecios y el deltoides posterior. apoyo para la posición de "listo" o "ataque" y son necesarios para mantener el equilibrio postural. La fuerza de la espalda media ayuda a mover la bicicleta hacia adelante y hacia atrás sin perder la forma o el control.
Para realizar un tirón con banda, primero debe adquirir una banda. Cualquier tipo de banda de resistencia simple funcionará. Mueva los hombros hacia abajo y hacia atrás, levante la cabeza y mantenga el pecho hacia afuera. Extienda los brazos frente a su cuerpo y alinéelos con sus hombros. Tome las correas y ajuste la resistencia para que haya un poco de tensión entre sus manos. Esta es su posición inicial. Comience pensando en su espalda y apretando los omóplatos, luego extienda las manos y las correas hacia los costados. (todavía alineado con sus hombros) en una posición de "T". Si no puede separar las correas con el brazo recto, ajuste la posición inicial para comenzar con una menor cantidad de holgura. Invierta el movimiento, mueva sus manos hacia atrás para el frente, y repita 10-12 veces para 3-4 series.
Estos rápidos consejos técnicos y de acondicionamiento físico lo ayudarán a comprender los muchos matices de manejo que debe tener en cuenta al andar en una eMTB. Incluso si no considera andar en el "lado oscuro", estos ejercicios lo fortalecerán en la conducción normal. -entrenar una parte de tu hábito durante todo el año, y visita el canal de YouTube de Singletracks para obtener más consejos de entrenamiento.
¡Excelente artículo! Estoy de acuerdo con la mayoría de las cosas aquí, excepto que el DH es más difícil en la parte de la bicicleta eléctrica. Desde la parte física, sí, se necesita más potencia para manejar estas bestias, pero las bicicletas más pesadas (a menudo con grandes cubiertas de DH) son más plantadas y tienen menos deflexión. Las bicicletas eléctricas no son excelentes en DH de pedal, pero en senderos de DH empinados / sueltos / ásperos, en realidad prefiero mi levo de 52 lb porque silencia todo y generalmente es mejor que mi Stumpy de 30 lb es más fácil para implementar super gnar. Solo entreno bicicletas eléctricas con más bicicletas eléctricas, pero ahora agregaré la lectura de su artículo